En la sala de Consejo Directivo de IngenierĂa, la decana de la Facultad, doctora Miriam Martinello, y la profesora Salma Faiad, presidente de la AcciĂ³n Social del Personal de la Universidad Nacional de Rio Cuarto (Aspurc) formalizaron el protocolo de trabajo referente a la implementaciĂ³n del proyecto “IntegraciĂ³n de tecnologĂas para el desarrollo de un prototipo de bipedestador autopropulsadoâ€.
El objetivo es adaptar e integrar tecnologĂas existentes para el desarrollo de un prototipo de dispositivo mecĂ¡nico–elĂ©ctrico del tipo bipedestador mĂ³vil que permita la verticalizaciĂ³n y el desplazamiento seguro de personas con algĂºn tipo de discapacidad fĂsica que le impide sostenerse de pie por si solas. EstarĂ¡ a cargo de los ingenieros Leonardo Molisani, Juan Fontana y Gonzalo MartĂnez, por parte de la Facultad de IngenierĂa, y la profesora Salma Faiad por parte de Aspurc.
Las tareas se llevarĂ¡n adelante en el laboratorio del Grupo de AcĂºstica y Vibraciones (GAV) dependiente del Departamento de MecĂ¡nica de IngenierĂa, el cual se encuentra dentro del campus.
“Este proyecto es de gran importancia para nosotros dado que mejora la calidad de vida de quien lo utiliza con grandes beneficios para el afiliado que lo necesiteâ€, destacĂ³ Faiad.
AgregĂ³ que la obra social aportarĂ¡ a la Facultad de IngenierĂa inicialmente, el 20% del monto total estipulado para la realizaciĂ³n de las actividades previstas, quedando el saldo condicionado al avance del proyecto conforme a las etapas diagramadas.
La ejecuciĂ³n de este plan de Trabajo se ha estimado en nueve meses y consistirĂ¡ en la concepciĂ³n, diseño y construcciĂ³n de un prototipo de bipedestador mĂ³vil destinado a mejorar la calidad de vida de personas con paraplejia. Consta de dos etapas principales, las cuales podrĂan ser realizadas en forma simultĂ¡nea: por un lado, el estudio, anĂ¡lisis, diseño y construcciĂ³n de la estructura mecĂ¡nica mĂ¡s apropiada para el prototipo de bipedestador y en una segunda etapa el desarrollo de un sistema electrĂ³nico para para controlar la velocidad de avance y giro del prototipo.
“Vamos a iniciar las tareas con el bipedestador que actualmente tiene en desuso ASPURC, que requiere de la inclusiĂ³n de una parte electrĂ³nica para ser autopropulsado y servirĂ¡ como base para el desarrollo del prototipo y las pruebas del mismo, la idea es “motorizarlo†para que la persona pueda manejarlo voluntariamente mediante un mando del tipo joystickâ€, detallĂ³ el ingeniero Juan Fontana, integrante del GAV.
AñadiĂ³ que en estos nueves meses el objetivo esencial es integrar la tecnologĂa mecĂ¡nica y electrĂ³nica para lograr ese bipedestador autopropulsado, garantizando la seguridad y el buen funcionamiento del mismo. AseverĂ³ que “luego haremos relevamiento de los pro y los contra para optimizar el diseño y construir el prototipo propioâ€.
Cabe mencionar que el trabajo serĂ¡ interdisciplinario ya que involucra a Ayudantes Alumnos de IngenierĂa en Telecomunicaciones y de MecĂ¡nica que desarrollan tareas en el Grupo de AcĂºstica y Vibraciones (GAV), como asĂ tambiĂ©n a referentes del Laboratorio de Diseño Asistido por Computadora (LACAD); ambos pertenecientes al Departamento de MecĂ¡nica de nuestra Facultad.
Mariano Panella, ayudante de InvestigaciĂ³n en el GAV y estudiante de IngenierĂa en Telecomunicaciones, comentĂ³: “Cuando me sugirieron el tema me pareciĂ³ sumamente importante por la finalidad que tiene y el impacto social que genera, dentro de los conocimientos que tenemos podemos llevarlo a cabo, aplicĂ¡ndolo en beneficios para nuestra sociedadâ€.
Acerca del bipedestador
Son estabilizadores posturales que permiten rehabilitar y poner de pie a personas discapacitadas temporal o permanentemente con la cual pueden ejercitar su sistema gastrointestinal, urinario, cardiovascular y Ă³seo. Entre algunos de sus beneficios podemos mencionar que proporciona una correcta alineaciĂ³n anatĂ³mica del tronco y las extremidades inferiores, facilita la respiraciĂ³n, aumenta el consumo de oxĂgeno, favoreciendo la expansiĂ³n pulmonar, proporciona un beneficio psicolĂ³gico al paciente por darle la oportunidad de estar de pie, permite la reintegraciĂ³n al Ă¡mbito laboral y social, entre otros.
Fuente: Ărea de ComunicaciĂ³n de IngenierĂa
